Rapid Euro 4 — Service complet avec fraise à neige Zaugg
La Rapid Euro 4 est un motoculteur polyvalent — en été pour les travaux agricoles et de jardinage, en hiver équipé d’une fraise à neige Zaugg pour le déneigement. Le client nous confie la machine pour un service complet avant la saison froide.
Nous réalisons le service de la Rapid selon le protocole du fabricant, documenté et transmis au client à la restitution. Les pièces remplacées couvrent l’ensemble des consommables : filtre à huile moteur, filtre hydraulique, filtre à carburant, préfiltre à air, deux bougies d’allumage et la corde de lanceur. Les huiles sont intégralement renouvelées.
La fraise Zaugg reçoit son propre entretien spécifique : vidange et remplacement de l’huile de boîte, graissage des points de friction, contrôle général des organes de travail.
Un problème électrique est identifié lors du contrôle du démarreur — la batterie est en fin de vie. Nous la remplaçons par une batterie 12V 18Ah compatible.
Chaque intervention est documentée sur le protocole d’entretien signé par le mécanicien et remis au client.
Yanmar YSR 980RH — Recherche, entretien et livraison d’une fraise à neige professionnelle
Le client avait un besoin précis : une fraise à neige professionnelle, à chenilles, capable de traiter de grandes surfaces dans des conditions difficiles. Pas le genre de machine qu’on trouve facilement dans le commerce local, ni en neuve à un prix raisonnable.
Nous avons cherché pour lui. Après quelques semaines, nous trouvons une Yanmar YSR 980RH d’occasion — une machine robuste, à moteur diesel, sur chenilles caoutchouc, conçue pour un usage professionnel intensif. La machine est en bon état général mais nécessite un entretien complet avant de pouvoir être utilisée en toute confiance.
Nous réalisons la révision selon le protocole d’entretien constructeur Yanmar : vidange moteur, remplacement des filtres, contrôle et réglage de la transmission, vérification des organes de travail — vis sans fin, barre de grattoir, patins — lubrification de tous les points indiqués, contrôle de l’installation électrique et test de fonctionnement complet.
La machine est ensuite livrée directement chez le client, prête pour la saison.
Honda HS970 — Entretien annuel avant saison hivernale
La Honda HS970 est une fraise à neige professionnelle à chenilles, conçue pour les conditions difficiles et les grandes surfaces. Le client nous la confie en automne pour une révision complète — l’objectif est simple : que la machine soit prête et fiable dès le premier coup de froid, sans surprise en cours de saison.
Nous appliquons notre protocole d’entretien annuel spécifique à ce modèle, en commençant par les mesures de sécurité avant toute intervention — moteur arrêté, clé retirée, bougie débranchée.
Moteur — vidange de l’huile moteur, vérification et remplacement de la bougie d’allumage, traitement du carburant pour éviter les problèmes de stockage prolongé.
Transmission et organes de travail — inspection et remplacement des courroies d’entraînement et de la vis sans fin si nécessaire, ajustement de la tension des courroies, inspection des tampons de la vis sans fin, vérification et ajustement de la barre de grattoir et des patins.
Commandes et sécurité — contrôle et ajustement de tous les câbles de commande, lubrification de la goulotte et du déflecteur, contrôle des roues et chenilles.
Électricité — vérification des phares et des commandes électriques, contrôle et nettoyage des bornes de batterie.
Finition — lubrification de tous les points indiqués par le constructeur, nettoyage général, contrôle visuel de la corrosion.
La machine est testée en fonctionnement avant restitution. Chaque point est documenté sur notre fiche d’entretien signée par le mécanicien et remise au client.
Rapid Mondo — Entretien annuel avant saison hivernale
La Rapid Mondo est une machine polyvalente — en été pour les travaux de jardin et d’entretien, en hiver équipée d’un chasse-neige pour dégager chemins et accès. Le client nous la confie en automne avec une demande simple : tout faire pour éviter une panne en plein mois de janvier.
C’est exactement le bon moment pour intervenir — avant la saison, sans urgence, avec le temps de faire les choses correctement.
Nous appliquons notre protocole d’entretien annuel complet, qui couvre trois domaines distincts.
Moteur — contrôle et remplacement de l’huile moteur, nettoyage du filtre à air et remplacement si nécessaire, vidange du carburateur, remplacement du filtre à carburant, remplacement de la bougie d’allumage, réglage du jeu de soupapes, nettoyage de la grille d’aspiration et des ailettes de refroidissement.
Transmission hydraulique — contrôle du niveau d’huile hydraulique, contrôle visuel des fuites, vidange complète et remplacement de l’huile (2,5 litres), nettoyage de la surface de refroidissement de la pompe.
Machine — vérification de tous les systèmes de sécurité, contrôle et réglage des tire-câbles, graissage des points de friction (manchon porte-outils, palier du guidon, prise de force), contrôle de la pression des pneus, serrage général de la visserie, vérification de l’installation électrique, tour d’essai final.
Chaque point est documenté sur notre fiche d’entretien signée par le mécanicien et remise au client à la restitution de la machine.
